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打造基于光纤千兆以太网的智能交通系统
美国第三大州政府所有高速公路系统由该州交通部认真维护。交通部妄想对州内五大center交通治理core (TMC) 所统领的高速公路（包括蹊径、桥梁、隧道等）举行统一交通治理和监控。在爆发交通事务时，这些 TMC 可作为区域应急响应和事故治理的枢纽。TMC 操作职员可以从交通部事情职员、州警员局、应急响应机构、摄像头、传感器及其他工具获取实时交通讯息，并通过可变信息标识广播和其他公共媒体，向驾驶员转达交通情形及紧迫事务，确保游客security。交通部委员体现：“鸿运国际职责是guarantee驾驶员security、Efficient地通行……通过在交通治理core快速有用地协调事故响应，实时向公众宣布交通讯息，我们可以起劲优化公众的驾乘体验。”
系统需求
?千兆主干网络需能容纳大宗视频数据
?网络部件需切合 NEMA TS2 标准
?网络冗余手艺，支持security数据加密功效
?网络交通治理，包管宽带效率
?工业级耐用性，可经受户外情形磨练
?光纤接口扩展能力强，用于远距离数据传输
Moxa 解决计划
该交通部选择 Moxa EDS-510E-3GTXSFP-T 工业以太网交流机（配有 Moxa SFP-1G千兆以太网SFP�？椋�，用于为每个TMC搭建基于光纤的千兆以太网主干网络，传输距离furthest达120km。EDS-510E-3GTXSFP-T网管型交流机设置了IGMP探测，可优化带宽使用效率，镌汰网络拥堵。每台EDS-510E-3GTXSFP-T提供支持TACACS+、SNMPv3、IEEE 802.1x、HTTPS 和SSH协议的security毗连，可阻止未授权会见；具备 Turbo Ring? 冗余手艺，在全负荷250台交流机的情形下网络故障恢复时间不凌驾50毫秒；还支持环网耦合等拓扑选项，可提供后备计划，在链路泛起故障时依然能guarantee网络毗连不中止。
NPort 6450-T终端效劳器提供 Moxa Real COM模式，支持security的远程操作，还可将车辆线圈传感器、可变信息标识装备等现有串口装备接入以太网。别的，EDS-510E-3GTXSFP-T 交流机和 NPort 6450-T 终端效劳器均支持宽温操作 (-40 ~ 75°C)，因此在高速路上严苛的运作情形下，无需配备空调装备也可稳固运行。
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为什么选择 Moxa？
?EDS-510E-3GTXSFP-T 配有 2 个毗连冗余环网的千兆以太网端口，以及 1 个毗连上行链路的千兆以太网端口，支持大宗视频和数据传输
?EDS-510E-3GTXSFP-T 接纳 Turbo Ring 冗余手艺，可更大限度地镌汰网络故障时间（恢复时间 ＜50 毫秒 @250 台交流机）
?EDS-510E-3GTXSFP-T 支持 IGMP 探测和标记 VLAN，可提高带宽使用效率
?EDS-510E-3GTXSFP-T 配有 SFP 插槽，支持在 120 km距离内举行数据传输
?EDS-510E-3GTXSFP-T 经 NEMA TS2 认证，切合抗振标准，运作稳固
?NPort 6450-T 提供 Real COM 和 TCP Server/Client 模式，可为现有串口装备提供security毗连
?NPort 6450-T 支持端口缓冲，可在以太网毗连泛起故障时贮存串口数据
?Moxa 所有装备均提供宽温型号 (-40 ~ 75°C)，耐久耐用，适合应用于高速公路
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